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铅质卡钩式平衡块 重卡用 011

铅质卡钩式平衡块 1.采用国际标准优质铅 2.规格:50-300g 3.浇铸成型,刻字清晰,克重误差小 4.经过ISO9001-2002质量体系认证
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铅质卡钩式平衡块 重卡用 011详细介绍:

  铅质卡钩式平衡块重卡用 011是车辆安装在车轮上的配重部件,铅质卡钩式平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。它是我们行车过程中的必需品,由此看出它的作用突出,所以我们有必要来了解一下它的特点:
  一、铅质卡钩式平衡块已经过ISO9001-2002质量体系认证,顾客可以放心使用。
  二、铅质卡钩式平衡块采用国际标准优质铅制成,质量得到国际认可。
  三、铅质卡钩式平衡块全部浇筑成型,刻字清晰完整,重量误差性小。
  四、铅质卡钩式平衡块它的标准规格在50g-300g之间,可以根据自身需要有不同的选择。
  近年来,为了减少铅污染,国外的一些知名汽车生产商开始用锌来制造车轮平衡块。虽然锌制车轮平衡块的制造工艺与铅制平衡块相同,但是其原材料的价格很高。原材料的单价要比铅高出50%左右,况且,仅作为车轮平衡块的配重块,采用昂贵的金属锌显然是不适宜的。
  铅质、锌质车轮平衡块的制造时必须将原材料熔化成液态,然后注入压铸模内压铸成形;再将压铸后的浇口和流道等工艺性废料(占产品重量的30~50%)去除,然后挫削、修边等;最后进行涂装。由于其中的金属熔化过程所耗的电能特别高,其生产企业被认定为高耗能企业。
  钢质车轮平衡块是采用普通钢材,经挤压平衡块配重块的外形和本体的铆钉后,与卡簧采用铆接连接;经过环保涂料涂装后即能装配。钢质车轮平衡块在生产中采用普通钢材在室温时经冷挤压直接成形(或采用温挤压成形),能耗低,工艺性废料仅占零件重量的0.5~1%。并且其生产过程、使用过程和废弃物的处置均不产生任何环保问题,故钢质汽车车轮平衡块被认为是一种新型的环保节能型产品。
    1)采用普通钢材制造汽车车轮平衡块;
    2)制造、使用和废弃后的污染指数:无
    3)塑性成形的尺寸精度:±0.05mm
    4)规格60g以下钢制平衡块采用冷挤压技术;规格60g及以上钢制平衡块采用温塑性成形技术;
    5)温塑性成形力:冷挤压力的1/3
    6)弹簧挂钩的拉脱力;≥20N(符合国际标准)
    7)抗腐蚀性:抗盐雾≥480小时
    8)外观:可以成形三维曲面形状,符合各种轮毂的外形需求;
    9)钢质平衡块的生产、使用和废弃处置过程没有环境污染。

沧公备:13090002009037