轮胎平衡块是一种安装在车轮上的配重部件。

什么是车轮重量？

车轮重量用于纠正和抵消平衡轮胎组件时发现的不平衡。 通过将重量施加到车轮的适当位置，增加目标重量会导致车轮的质量围绕旋转轴均匀分布。 这确保了轮子旋转时不会振动。

调整客户轮胎平衡时，车轮重量是一个重要组成部分。 对于乘用车、摩托车和卡车车轮，有两种选择：卡勾车轮配重和粘贴式车轮配重。

最初的夹式配重于 1930 年代初首次获得专利，但粘贴式车轮配重从 70 年代初开始进入市场，并提供了一种平衡铝制轮圈的新方法。

卡勾式平衡块传统上与具有可连接夹子的凸缘的轮子一起使用。 粘贴式车轮配重用于不带凸缘的车轮，通常适用于注重车辆美观的客户，配重可以隐藏在辐条后面。

它通常由铅、铁、锌等材料制成，通过粘贴或卡紧等方式固定在轮毂的特定位置上。其作用是补偿轮胎在制造和使用过程中产生的质量分布不均匀，以保证轮胎的动平衡，使车轮能够平稳运转。

轮胎平衡块的主要作用有以下几点：

1. 保持轮胎平衡：使车轮在高速旋转时保持平衡，防止出现不平衡的离心力，避免车辆在行驶过程中产生抖动、方向盘震动等问题。

2. 提高行驶舒适性：减少因轮胎不平衡而引起的颠簸和不适感，提升驾乘体验。

3. 保护车辆部件：避免不平衡的轮胎对车辆悬挂系统、转向系统等部件造成额外的磨损和损坏。

4. 确保行驶安全：保持轮胎平衡有助于车辆稳定行驶，提高行驶安全性。

 什么是粘贴平衡块

粘贴式平衡块是一种安装在车轮上的配重部件，主要作用是在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡。它通常由铅、铁、锌等材料制成，通过粘贴方式固定在轮毂的特定位置上。

粘贴式平衡块的使用方法很简单，无需任何工具即可固定车轮配重，直接将其粘贴在轮毂内侧即可。

粘贴式平衡块的主要特点包括：

美观：它们不像夹式配重那么引人注目，这使得它们成为昂贵或风格化车轮的流行选择。

兼容性：粘贴式配重与现代合金车轮配合良好，现代合金车轮通常缺乏夹式配重所需的唇缘。

精度：它们可以更准确地放置，并提供更广泛的重量选择，从而实现更精确的平衡。

什么是卡勾平衡块

卡勾式平衡块是一种通过卡紧方式安装在车轮上的配重部件，它通常由铅、铁、锌等材料制成。 这种平衡块安装牢固，不易脱落，能有效保持轮胎的动平衡状态，确保车辆行驶的平稳性和安全性。

卡勾式配重的主要特点包括：

耐用性：鉴于其坚固性，夹式配重比粘胶配重能够更好地承受恶劣的驾驶条件。易于调节：夹式配重可以轻松移动或调节，提供更大的灵活性。

适合：对于具有合适边缘或唇缘以夹住重量的轮子来说，它们通常是首选。

 

如何选择卡勾和粘贴式平衡块

虽然两种类型的配重具有相同的基本用途，但你在卡勾配重和粘贴式配重之间的选择取决于以下几个因素：

车轮类型：如果您的车轮有明显的唇缘或边缘，卡勾配重可能是合适的选择。 然而，对于现代、风格化或没有唇缘的合金车轮，粘贴配重将是更好的选择。

审美偏好：对于那些喜欢干净、不引人注目的外观的人来说，不太引人注目的粘贴重量可能更有吸引力。

驾驶条件：如果您经常在恶劣的条件下驾驶，卡勾配重的耐用性可以提供更可靠的长期解决方案。

归根结底，卡勾平衡块和粘贴平衡块在确保平稳、安全的驾驶方面发挥着至关重要的作用。

使用正确的材料

技术人员在选择车轮配重材料时应考虑以下因素：

1.车轮配重材料密度，会影响尺寸，进而影响车轮平衡。

2.与传统导轮重量相比，产品的配合、形状和功能。

3.环境友好性、可回收性以及当前国家实践和未来监管问题的影响。

为您的商店选择车轮重量选项时，关键在于找到正确的平衡。 考虑哪种材料和应用组合最适合您的技术人员以及客户的车轮。