轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，一般分为两种，一种贴于轮毂的内圈，一种安装在轮毂边缘。平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

由于汽车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别。因此需要根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位；

当车轮转动时，不对称的质量可能会导致跳动或晃动，这可能会导致乘坐的干扰，通常是纵向和横向的振动。它也可以导致在一个方向盘或整个车辆的摆动。

由于不平衡，乘坐起来就不舒适。车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点，其转动频率等于该悬浮液的谐振频率。

轮胎的质量不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。因此轮胎平衡块的作用就是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。

由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞马路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，因此需要在换位的同时做轮胎动平衡。

根据上面的轮胎平衡块作用我们可以知道，保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。

因此，轮胎平衡块掉了对轮胎平衡方面多少都会有影响，就看车主开车的时候感觉没感觉出来。

一般轮胎动平衡的误差值为5g-10g。平衡块重量最小的是5g,平衡块掉了一块至少都是5g的 轮胎肯定不平衡了。

平衡不好车子行驶到一定速度时候会发抖 还有就是损伤轮胎轴承进而影响到悬架车身，抓紧时间从新配一个以防后患。