橡胶金属气门嘴是由金属（黄铜）管和橡胶锥形体构成的，此橡胶锥形体与底座结成一个整体，底座可代替为金属气门嘴的气门嘴垫。金属套的内外都有螺纹，这样就可使用标准气门芯和顶帽。为了在硫化时能很好地与橡胶结合，在金属管的底座制有环形沟纹。
橡胶金属气门嘴较全金属气门嘴有许多优点，所以，橡胶气门嘴得到了广泛的使用。主要优点如下：
1.橡胶气门嘴是用气门嘴底垫以硫化方法固定在内胎上的，因而它有很大的弹性和结合的密闭性。
2.锥形气门嘴可以使内胎端正地放置在轮辋中，以及气门嘴孔附近无伸张。当汽车行驶时，如内胎被损坏（如出现不大的穿孔），气门嘴将慢慢地钻入轮胎的内部，不致损伤内胎胎壁。用螺帽固定在轮辋上的金属气门嘴，若遇有上述情况，便会使内胎破裂。
3.橡胶金属气门嘴较金属的气门嘴轻得多，如橡胶金属气门嘴的重量为20~25克时，与此相应的金属气门嘴的重量则为50~55克，用来使该金属气门嘴固定在内胎上的气门嘴垫的重量也达15~16克。因此，使用橡胶金属气门嘴可缩小内胎的平衡差度。
4.使用橡胶金属气门嘴，可以是减少很多有色金属的消耗。
5.使用橡胶气门嘴或底座包胶的气门嘴时，可不必使用贴在内胎上的气门嘴补强垫。